粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管两端接头盖拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。

以下不属于粘油铁路槽车下卸式排油装置排油阀的是（）。 粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套，对介质进行加热。 粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套，对介质进行加热（） 粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置，排油阀安装在罐体底部（）。 （）为粘油类铁路罐车排油装置的主体，平时起保护作用，卸油时可与外部接管采用快速联接。 轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。 粘油类铁路罐车采用（）排油装置。 轻油类槽车上部卸油时，必须（）。 轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭（）阀门，以防止吸入空气。 汽车槽车卸油时必须采用（）卸油方式，严禁将输油管放进计量口卸油。 轻油类槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以便于抽净车底余油。 轻油类槽车上部卸油时，可以用离心泵。 进油管设置有阴阳接头，加油站常用的有CRJ型插入式软管接头，使用时，阳端安装在卸油区卸油管口处，阴端安装在汽车槽车卸油软管的一端口上，卸油时插在阳端上。 进油管设置有阴阳接头，加油站常用的有CRJ型插入式软管接头，使用时，阳端安装在卸油区卸油管口处，阴端安装在汽车槽车卸油软管的一端口上，卸油时插在阳端上。 进油管设置有阴阳接头，加油站常用的有CRJ型插入式软管接头，使用时，阳端安装在卸油区卸油管口处，阴端安装在汽车槽车卸油软管的一端口上，卸油时插在阳端上（） 轻油类槽车卸油快结束时，关闭（）阀门，以便于抽净车底余油。 轻油类槽车卸油时，卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底（）mm处。 进油管设置有阴阳接头，加油站常用的是CRJ型插入式软管接头。使用时，阳端安装在卸油区卸油管口处，阴端安装在汽车槽车卸油软管的端口上（） 密闭卸油系统是将卸油胶管两端分别与储罐卸油管端和油罐车卸油口连接，在卸油过程中，产生的油气经（）排出。 加油站卸油应采取（）方式，罐车卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头；汽柴油进油口应分别采用阴阳接头或大小接头，以防混油。