对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。

（）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构 侧置式和顶置式气门机构，是气门式配气机构按照气门相对于（）的位置来划分的。 内燃机配气机构分测量气门式和顶置气门式配气机构两种（） 顶置式气门配气机构，进、排气门都安装在（） 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙（） 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙（） 顶置气门式配气机构的组成是怎样的？ 顶置气门式配气机构的组成是怎样的 顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。 侧置气门式配气机构结构简单，（）推杆、摇臂等中间传动件 简述顶置气门式配气机构的组成是怎样的？ 简述顶置气门式配气机构的组成是怎样的 顶置式气门，配气机构的进、排气门设置在气缸体上。 顶置式气门，配气机构的进、排气门设置在气缸体上（） 在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大（） 关于气门顶置式配气机构的特点，说法正确的有（）。 顶置式气门配气机构的凸轮轴的布置形式有（） 现代车用发动机多采用顶置式气门配气机构（） 采用的气门顶置、凸轮轴上置式的配气机构，没有__和推杆 在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为()。