救援旅客列车时，制动主管压力采用600kPa（被救援旅客列车规定列车制动主管压力为500kPa时除外）（）

列车制动机主管压力600kPa，每百吨闸瓦压力不小于（）kPa。 列车制动机主管压力600kPa,每百吨闸瓦压力不小于kPa（） 安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压kPa（） 安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）kPa 开行旅客列车车次的（包括空客车整列回送、行邮行包列车）列车制动主管压力按600kPa办理；遇管内旅客（通勤）列车用货车代替或客、货车混编时按500kPa办理（） 自动制动机列车主管压力600kPa时为不小于175kN（） 自动制动机主管压力为600kPa（） 安定试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压，不得发生紧急制动（） 货物列车列车主管压力为600kPa时，列车制动机安定试验的减压量一般为kPa（） 列车的自动制动机主管压力为600kPa。《行规》第36条（） 列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa（） 列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压170kpa（） 货车机车救援旅客列车时，救援司机须与被救援的机车司机核对运行揭示，并对录入LKJ临时数据（） 客.货列车的制动主管定压为600KPａ（） 安定保压试验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kPa减压（） 使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（ ） kPa。 《普速铁路行车组织规则》第36条规定，管内除国际旅客列车、二连站宽轨调车机的自动制动机主管压力为（ ）kPa外，其他列车、调车机车自动制动机主管压力均为600kPa。 安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（） 当列车主风压力小于600kpa时，列车会自动施加停放制动（） 客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为600kPa（）