在CBTC正常的情况下优先采用模式驾驶（）

一号线列车在ATC正常情况下，客车采用模式驾驶（） 在ATS系统正常情况下，以下电客车运行不采用哪种驾驶模式为（） 在正常情况下，司机转换驾驶模式无需行调授权。 通常情况下，CBTC模式下，信号机是灭灯的（） 在ATS系统正常情况下，电客车运行采用三种驾驶模式以下哪种不是（） 宁溧线在信号系统正常情况下，客车采用自动模式驾驶（当停车精度不能满足要求时，采用SM模式驾驶）（） 正常情况下，电客车采用模式ATO,ATP,IATP（） 在CBTC模式下，下列哪些驾驶模式为正常运行模式（） 正常情况下，动车组在具备ATO自动驾驶条件的区段运行时，司机原则上采用自动驾驶模式驾驶列车（） 在正常情况下，根据信号CBTC移动闭塞系统原理自动控制列车运行，凭车载信号显示以AM或模式驾驶列车，调度所负责监控列车运行安全（） 正常情况下，列车出场门模式在位（） 在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统（ATS）控制，同时。电客车运行可以采用三种驾驶模式（） 一般情况下，对()，优先采用购置的方式。 一般情况下，对（），优先采用购置的方式 ATS故障情况下采用驾驶模式（） 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭行车（） 正常情况下，运营列车出场预选模式为（） 正常情况下DTB模式建立的条件包括（） 遇电网恢复正常电力供应时，正常情况下，优先恢复（） 正常情况下，列车以SM以上驾驶模式到站停在停车窗后，系统将自动给出信号