请简述一级修中升弓装置气囊的检查标准

CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂深度≤（）mm 请简述一级修中轴箱及定位装置的检查标准 CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过25mm或深度不超过mm（） 请简述一级修中车顶板的检查标准 简述制动装置一级修检查标准？ 请简述一级修中灭火器的检查标准 请简述一级修中各绝缘子的检查标准 CR400BF一级修受电弓升弓气囊检修限度要求：龟裂深度≤mm且龟裂长度≤mm（） 请简述一级修中瓷质绝缘子的检查标准 受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。在气囊无气状态下观察，有下列情况之一则更换（） 简述增压缸一级修检查标准？ 受电弓气囊检查时，应在受电弓气囊无充气状态下，目视检查升弓装置气囊，无裂纹、破损现象（） CRH2型动车组二级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过25mm或深度不超过mm（） 简述齿轮箱一级修检查标准？ CRH380D型动车组检查受电弓气路和气囊驱动装置,升弓气囊外观状态良好（） CR400BF型动车组二级修升弓气囊检查时,发现气囊单个裂纹长度大于,深度露出编织线时,需要更换（） 简述CRH380A动车组一级修作业时空簧橡胶气囊对鼓包的检修标准是 受电弓升弓装置主要包括升空气囊和升弓钢丝绳，气囊为受电弓升弓的动力来源，当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后，气囊膨胀移动，带动钢丝绳使下臂杆旋转，从而实现升弓运动（） 受电弓升弓装置主要包括升空气囊和升弓钢丝绳，气囊为受电弓升弓的动力来源，当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后，气囊膨胀移动，带动钢丝绳使下臂杆旋转，从而实现升弓运动（） 受电弓升弓气囊检查质量要求符合以下规定（）