CRH3型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过_mm或深度不超过_mm

CRH1型动车组受电弓升弓气囊存在损伤需更换（） CRH380D型动车组检查受电弓气路和气囊驱动装置,升弓气囊外观状态良好（） 受电弓升弓气囊一级修检修标准在气囊无气状态下观察，下列说法正确的是（） CRH3型动车组受电弓最小磨耗剩余（） CRH3型动车组受电弓工作压力范围（） 简述CRH1型动车组受电弓升弓气囊出现哪些情况需要更换 CRH2A（统型）动车组一级修时，升降弓试验正常，升弓时不允许受电弓有任何回跳，降弓时应有缓冲（） CRH1型动车组双滑板受电弓两滑板一级检修标准厚度差≤mm（） CRH3动车组的受电弓在车上 CRH3型动车组受电弓登顶需要注意以下哪些（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH5A型动车组一级检修中受电弓供风系统的检修标准中正确的是（）？ CRH2A型动车组受电弓升弓气囊龟裂深度不超过且龟裂长度不超过（） CRH2A型动车组受电弓升弓气囊龟裂深度不超过且龟裂长度不超过（） CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度≤mm，长度≤mm（） CRH3A型动车组动车组三级修受电弓落弓位保持力不小于N（） CRH3动车组受电弓接触带材料为（） 请简述一级修中升弓装置气囊的检查标准 CRH5A型动车组一级检修中受电弓支撑绝缘子的检修标准中正确的是（）？