动车作业时，在区域两端设立一个站间区间作为防护区域（）

在动车作业的封锁作业区两端必须保证“两站两区间”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业（） 在动车作业的封锁区域两端必须保证空闲，作为防护区域（） 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站两区间”空闲作为防护区域（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“__”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业；原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域（） 正线进行速度（）km/h的调试，调试区域两端须保留一站一区间作为防护（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域（） 在动车作业时封锁作业区两端必须保证__空闲作为防护区域（） 施工判断在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站两区间”空闲作为防护区域（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业（） 在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）（） 原则上车与车、人与车需有两站一区间作为安全防护区域（） 正线调试作业施工计划必须保持一个站间区间及以上作为防护区域（） 动车区域两端为尽头站也需要设置红闪灯（） 动车区域两端为尽头站也需要设置红闪灯（） 原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时，安全防护距离至少为两站一区间（） 在开行工程车或调试车进行作业的作业区域两端必须保证至少有_作为防护区域,当防护区域不满足要求时除外，例如：作业区域一端为终点站或紧邻终点站时 封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外 （ ）处对应轨 道设置红闪灯 封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外 （ ）米处对应轨道设置红闪灯 在开车作业的封锁作业区两端必须保证空闲以作为防护区域，原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域（） 工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域（）