用贝克曼梁法（5.4m）测定路表面回弹弯沉，首先将百分表调为0，加载后读数为55,汽车驶出弯沉影响半径后读数为10,单位均为0.01mm，则回弹弯沉值为（）

回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值。 在采用贝克曼梁法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（ ）。 在采用贝克曼梁法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（） 在采用贝克曼梁法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是()。 某路段贝克曼梁弯沉检测百分表初读书为16（0.01mm），终读书为11（0.01mm），则回弹弯沉是（）。 在测定半刚性基层沥青路面的弯沉时，用3.6m贝克曼梁测得的回弹弯沉比用5.4m贝克曼梁测得的结果偏大。（）   在采用贝克曼粱法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是( )。 贝克曼梁现场测试回弹弯沉包括：①指挥试验车前进；②试验车后轮轮隙对准测点后3~5cm位置就位；③百分表回转稳定后读取终读数；④百分表调零；⑤布置并标记测定；⑥百分表转动到最大值时读取初读数；⑦安放弯沉仪与百分表；正确的测试过程有（） 贝克曼梁法测定弯沉时，弯沉仪不需调平 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤 一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的() 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉时，回弹值计算公式为（） 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。 贝克曼梁测路表回弹弯沉时，如果只考虑支点修正，则其修正后的弯沉为（）。 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以（）℃面层平均温度为准 下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法，正确的有（） 贝克曼梁法测定路表弯沉，以标准温度20℃时为准，标准温度指的是（）。 贝克曼梁测定回弹弯沉测定值中，应进行支点变形检验的情况是（）。 贝克曼梁前臂（接触地面）与后臂（装百分表）长度之比是（）。