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限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
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限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
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判断题
限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
答案
判断题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制弯曲应力()
答案
主观题
带传动中,小带轮直径越____,弯曲应力越大,弯曲应力是引起带____的主要因素
答案
单选题
带在大带轮处的弯曲应力()在小带轮处的弯曲应力
A.小于 B.等于 C.大于 D.大于等于
答案
单选题
为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度,应限制小带轮的最小直径,可根据()选择小带轮直径,且小带轮直径
A.基准长度,dd1≤dmax B.基准直径,dd1≥dmin C.V带型号,dd1≥dmin D.V带节宽,dd1≥dmin
答案
主观题
限制带轮最小直径的目的()
答案
单选题
V形带轮的基准直径不能太小,否则在带轮上的弯曲变形严重,传动时带的弯曲应力()。
A.大 B.小 C.不变 D.不能确定
答案
判断题
一定型号V带内弯曲应力的大小,与带轮的直径成反比关系()
答案
主观题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径是为了( )
答案
单选题
设计Ⅴ带传动时,为防止,应限制小带轮的最小直径()
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答案
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设计V带时,为防止,应限制小带轮的最小直径
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角
设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。
设计V带传动时,为了防止(),应限制小带轮的最小直径。
V带传动设计,限制小带轮的最小直径主要目的()。
设计V带传动时,为防止 ,应限制小带轮的最小直径
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()
V带传动时,限制小带轮的最小直径的目的主要是为了()
限制小带轮的直径是为了
V带传动中,带的弯曲应力作用在( )处。
V带传动的中心距和小带轮的直径一定时,若增大传动比,则带在小带轮上的包角将_______,带在大带轮上的弯曲应力将________
V带传动设计中,限制小带轮直径主要是为了()
在带传动中,应力是由拉应力、离心力和弯曲应力组成()
装有张紧轮的带传动装置,一般张紧轮安装在(),使带只受单向弯曲应力以增加带的使用寿命。
一定型号V带内弯曲应力大小,与成反比关系()
皮带弯曲应力随皮带轮直径的减小而,随皮带厚度的增加而
一定型号V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。
设计带传动时,根据V带的()确定小带轮的最小直径。
带轮的最小直径取决于
齿形带传动中,若中心距大于最小带轮直径的()倍时,带轮必须有凸缘
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