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轮对组装最终压装压力按直径计算()
单选题
轮对组装最终压装压力按直径计算()
A. 轮毂孔
B. 轮座
C. 制动盘座
D. 制动盘孔
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轮对组装最终压装压力按直径计算()
A.轮毂孔 B.轮座 C.制动盘座 D.制动盘孔
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单选题
轮对组装最终压力按直径计算()
A.轮毂孔 B.轮座 C.制动盘座 D.制动盘孔
答案
单选题
轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100㎜直径尺寸的压装压力:40钢车轴为KN()
A.343~588 B.340~580 C.344~539 D.343~539
答案
单选题
轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力:LZ50钢车轴为()
A.343~539kN B.343~568kN C.343~588kN D.343~637kN
答案
单选题
轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力:LZ40钢车轴为()
A.343~539kN B.343~568kN C.343~588kN D.343~637kN
答案
主观题
轮对组装时压装力是如何规定的
答案
主观题
轮对压装压力是如何规定的
答案
单选题
轮对压装后需要进行压装压力曲线检验,注油油压检验,检验()
A.电流 B.电阻 C.电压 D.电容
答案
单选题
压装压力曲线中压力下降值不得超过轮毂孔直径计算的最大压力的()
A.①10% B.②15% C.③20% D.④5%
答案
单选题
新组装的轮对同一车轴上须压装()的轴承。
A.同型号 B.同材质 C.同型号 D.同型号
答案
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