单选题

轮对组装最终压装压力按直径计算()

A. 轮毂孔
B. 轮座
C. 制动盘座
D. 制动盘孔

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货车轮对压装压力曲线图须保存以上() 货车轮对重新组装是按技术标准组装的轮对() 轮对压装注油时合格的压力曲线为压入力逐渐上升,过油槽时() 轮对组装压力曲线末端平直和下降同时存在,而压装力下降数值不超过规定的其合并长度不应超过该曲线投影长度的() 轮对组装包括选配压装、标记刻打、、踏面旋修、磁粉复探、检查、验收等工位() 新组装或重新组装的轮对的两车轮直径差不得大于() 根据左端标志板B栏的轮对首次组装时间计算车轴使用时间,按轮对入()的收入鉴定月份计算 RD2型轮对压装后,左右轮对差≤mm() 轮对压装后轮对内侧距离不合格的是() 轮对压装后需要进行哪些检验? 轮对压装检验包括注油电阻检验() 轮对组装标记包括轮对,轮对组装年、月、日标记() 轮对组装完后同一转向架轮对彼此直径之差不大于__ 同一轮对车轮的直径差经压装或旋修者其厂修限度为() 曲线开始上升点与终点(按该轮毂孔直径计算的最下压力吨数的一点)连成一直线,压装曲线须全部在此直线() 轮对压装时,如果配合面粗糙度过高,会造成压装力过低() 轮对组装完后应检查同一轮对两滚动圆直径之差不大于㎜() 凡经注油压装的轮对在组装责任单位标记下刻打注油压装代号() RE2B型轮对轴承压装前,轴颈直径测量位置I是距远轴端面的mm() 轮对是由一根车轴和两个车轮组成,组装时采用,在车轴压装机上将车轮装于车轴两端()
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