装有油气式减震支柱的飞机，在着陆撞击时，是靠什么进行缓冲的

飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸，滑跑时能够刹车减速，停放时能够支撑飞机，这套装置就是飞机的（）。 现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱（） B737-800飞机着陆时起落架减震支柱被压缩以后，机尾擦地的俯仰姿态是多少度？（） 测量油气式减震支柱的伸长量，是用来确定（） 油气式减震支柱的基本工作原理可描述为（） 油气式减震支柱内的调节油针的作用是: 飞机着陆时( )。 在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了：（）. 接地时，减震支柱发生撞击到底，而滑行时又正常，原因是（） 在进行III类自动着陆时，如飞机FM方式出现“CATIIISINGLE”能否继续完成自动着陆（） 飞机起飞着陆时通常采取（） 仪表着陆系统的功能是向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（） 起落架是供飞机在（）起飞、降落、滑行和停放，吸收着陆时的撞击和改善起落性能的装置。 飞机着陆过程着陆高度的决断是使用（）完成的 飞机着陆进入地面效应区时（） 着陆时，在飞机接地后重新选择自动刹车的条件是什么？（） 活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是（） 飞机着陆的过程是（）. 飞机着陆的过程是 飞机驾驶员必须看见跑道才能着陆，否则应放弃着陆，进行复飞（）