每根空心车轴探测结束后，均须填写（）

当班探伤结束，探伤人员按照日常校验标准再次在对比试样轴上进行性能校验，要求所有规定缺陷反射波幅≥，校验通过，否则本班次探测的空心车轴必须重新进行探测（） 每根车轴探伤结束后，应使用标记笔在轴身画出明显的磁粉探伤检查标识，确认有缺陷的车轴应使用红油漆在缺陷处做出标识，并注明缺陷性质和位置（） CRH2A型动车组空心轴探，将探伤机与试样轴相连，开始校验，探测结束后，按工艺规程要求分析波形图，检测合格后填写《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤设备日常性能校验记录表》，参加人员须签字确认。若校验不合格，须对探伤机进行处理，必要时报故障处理。 每根车轴处安装一套脱轨制动阀。 机车轴重越大，每根轴所能发挥的__也越大 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，均须整套报废。 各车辆段.车辆段各车间之间发生轮轴.轮对.车轴调拨时，均须填写车统-50B（） 每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识“”（） GKD2内燃机车的轴列式为“C0—C0”，表示为2台转向架，每强转向架2根车轴，每根车轴为单独驱动（） 空心车轴轴孔在运用中会进入（） 动车组空心车轴探伤工位须（） 进入探测空心车轴相关程序,输入车号、轴号、轴位等相关检测信息，根据所探测的轴型、类别及探测端面，调用日常性能校验储存的参数并确认（） 动车组空心车轴探伤用对比试样轴采用与实际空心车轴材质或声学特性（声速、衰减系数）相近的材料制作，外形尺寸与被检测动车组空心车轴一致（） 发电车停机前以及中途处理故障后均须填写运行记录。并按规定填写发（） 每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须使用等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识（） 《车辆轮对（车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》：探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入此卡片，注明轮轴缺陷的，并作出分析（） CRH5A动车组空心车轴探伤周期（） 动车转向架每根车轴都安装了一个速度传感器。 （ ） 空心车轴探伤作业中采用“四必”作业法。 空心车轴超声波探伤设备定位精度满足（）