空心车轴轴孔在运用中会进入（）

动车组空心车轴对比试样轴轴端面须完好无损，内、外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，无大于深度当量的划痕，轴孔起始处周围不得有飞边、毛刺（） 动车组空心车轴探伤设备闸门阈值：满幅度的（） 动车组空心车轴超声波探伤使用耦合剂（） 动车组空心车轴探伤设备扫查螺距设定范围为（） 动车运用所须按空心车轴探伤工作量配齐探伤辅助人员，并有适当的预备人员，探伤辅助人员须保持相对稳定（） CRH5型动车组车轴为空心轴，中空直径为（） 空心车轴超声波探伤设备定位精度，周向旋转≤2°（） 空心车轴超声波探伤分为高级修探伤和随便探伤（） 空心车轴超声波探伤设备探伤系统信噪比为时合格（） 空心轴孔径的影响试验在4m3单槽浮选机中进行，四组试验结果表明，随着空心轴孔径的增加，吸水量急剧下降，动力消耗稍有下降，充气量有所增加。当空心轴孔径由38mm增加到42mm时，吸气量、动力消耗变化很小，吸水量仍呈下降趋势。试解释上述现象产生的原因。 《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤记录》保存时间为（） 空心车轴超声波探伤设备季度性能检查系统功能测试包括（） 空心车轴超声波探伤设备定位精度，轴向移动≤1mm（） CRH2A型动车组空心车轴须进行超声波探伤检查，车轴表面横向缺陷小于mm深度当量（） 高级修时各型动车组轮对组成空心车轴须进行超声波探伤检查，车轴内部缺陷小于平底孔当量（） CR400BF型动车组空心车轴探伤周期为万公里（） CRH2A型动车组空心车轴进行超声波探伤检查,车轴外表面不得存在超过深的横向裂纹,车轴内部不得存在超过平底孔当量的缺陷,超限时更换车轴（） 《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤记录》保存时间为探伤周期（） 空心车轴超声波探伤设备须满足定位精度：轴向移动≤，周向旋转≤（） CRH2A型动车组空心轴探伤，检计算机系统自检完成后，启动空心车轴（）；检测软件打开后，启动主操作面板上的电机电源，进行原点复位并输入探伤信息，进入检测软件主界面。