电客车初始速度为80km/h时，制动距离为m（）

电客车在AW3状态下制动初速为80km/h时的紧急制动距离是≤__m 当7号线电客车制动初速为80km/h时，制动距离为（） 以下有关电客车制动性能参数描述正确的是A空载列车安全、可靠地停放的最大坡道40‰BAW3载荷列车安全、可靠地停放的最大坡道35‰CAW0～AW2载荷下，紧急制动距离（初始速度80km/h时）≤205mDAW3载荷，紧急制动距离（初始速度80km/h时）≤215m（） 初始速度为80km/h,最大常用制动制动距离为246.9m，紧急制动距离为205.8m。平均制动减速度最大常用制动：≥1.0m/s2，紧急制动：≥1.2m/s2（） 初始速度为80km/h,最大常用制动制动距离为246.9m，紧急制动距离为205.8m。平均制动减速度最大常用制动：≥1.0m/s2，紧急制动：≥1.2m/s2（） 2号线电客车在AW0状态下，初始速度不小于40km/h，快速制动距离（） 初始速度80km/h时，紧急制动距离为:AW3载荷下（） 电客车试车线测试制动距离时最低速度为20km/h（） 客车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时,制动距离要求＜（）m 2号线电客车制动初速为60km/h，制动距离为M（） 电客车的制动初速为60km/h，制动距离是≤122m（） 初始速度80km/h时，紧急制动距离为：AW0～AW2载荷下（） 电客车在启动后运行距离≤__m时，电客车会施加紧急制动；否则仅在司机室HMI上产生门请求解锁报警，车门不能打开，电客车不产生制动（） NJS9型电客车紧急制动平均减速度≥( )M/S²。 电客车在AW3状态下制动初速为80km/h时的紧急制动距离是≤__米 客车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤40m。 汽车的制动距离与制动开始时初始速度的平方成正比。 以下有关电客车制动性能参数描述正确的是A电-空转换点：3～8km/hB空载列车安全、可靠地停放的最大坡道40‰CAW3载荷列车安全、可靠地停放的最大坡道35‰DAW0～AW2载荷下，紧急制动距离（初始速度80km/h时）≤205m（） 客车在30公里时速采用应急制动时，制动距离要求≤m（） AW0-AW2载荷在初速度为80km/h时制动距离≤m