精基准的选择，主要考虑如何保证加工表面之间的（）

选择粗基准应满足：保证所有加工表面都有足够的（）保证加工表面与非加工表面之间具有一定的位置精度，此外粗基准不能重复使用. 选择精基准时，先用加工表面的设计基准为定位基准，称为基准重合原则（） ( )选择精基准时，先用加工表面的设计基准为定位基准，称为基准重合原则。 凡是用加工过的表面做定位基准，不论该表面精度如何，都称作精基准。() 选择精基准时，采用（）原则，可以较容易地获得两加工表面之间的相互位置精度。 选择多个表面加工.时都能使用的定位基准作精基准，称（ ）。 在加工过程中，定位基准的主要作用是保证加工表面之间的（）。 在加工过程中，定位基准的主要作用是保证加工表面之间的（） 选择粗基准应满足：保证所有加工表面都有足够的（）加工表面与非加工表面之间具有一定的（）度，此外（）基准不能重复使用。 精车选择切削用量主要考虑保证加工精度和表面质量，应选择较大的（），使用硬质合金车刀车削 在加工过程中，（）基准的主要作用是保证加工表面之间的相互位置精度。 精基准的选择原则主要应考虑（） 选择定位粗基准时（1）保证加工表面 加工余量( ）的原则；（2）保证加工表面与非加工表面( ）的原则 为保证加工表面和非加工表面的位置关系，应选择（）作为粗基准。 基准的选择主要是研究加工过程中表面的()要求及其保证方法。 用已加工表面为定位基准称为精基准（） 在选择粗基准时，首先保证工件加工表面与不加工表面间的位置要求时，则应以 为基准（） 选择精基准时，采用基准重合原则，可以较容易地获得加工表面与（）的相对位置精度，采用基准统一原则，可以较容易地保证各加工面之间的相互位置精度，采用自准原则，可以使加工面加工余量小而均匀。 若必须首先保证工件上加工表面与不加工表面之间的位置要求，则应以加工表面作为粗基准。() 若必须首先保证工件上加工表面与不加工表面之间的位置要求，则应该以加工表面作为粗基准。()