ATS控制模式有（）

联锁后备模式下，如ATS仍正常，ATS对列车的控制功能是仍有效，ATS其它功能将失效。（） 在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统（ATS）控制，同时。电客车运行可以采用三种驾驶模式（） ATS系统通过划分不同的控制模式来区分操作人员在不同设备上的人工控制权。从地域和系统级别的角度，ATS系统可划分为三种控制模式：、（） 以下不属于四号线ATS调整控制模式（） 在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统（ATS）控制，列车按照运行图运行，系统根据DID自动排列进路（） ATS列车运行调整的模式有以下哪几种（） ATS线路调整模式（） 十三号街控制本集中站ATS系统时，本站站名下方标识中控制模式缩写为__ MOCS—LATS为本地ATS控制系统，可在中央ATS故障时，实现ATS降级控制（） ATS系统人工控制请求于ATS自动控制请求（） ATS系统与联锁系统配合,为正线各联锁区提供四种控制模式:( ) ：九号线ATS“站控”指示灯亮灯表示当前控制模式为“站控”（） ATS系统给车载控制器的命令有（） 3号线ATS系统中不属于列车运行调整模式有（） ATS系统为适应不同运行模式，定义运行调整模式（） ATS和专用无线系统之间的通信模式采用模式（） 九号线ATS“中控”指示灯亮灯表示当前控制模式为“中控”（即控制权在中央）（） 车站ATS/现地控制工作站操作正确的有（） 3号线ATS联锁控制权有几种状态（） 正常情况下,中央ATS和车站ATS/联锁现地控制工作站应在VA模式下操作，仅当以下情况时，经行调同意，允许转为BV模式进行操作，操作完成后应及时恢复VA模式（）