A-D-G-001222《修规》规定：行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（）

快速干道的行车速度为（）交通干道的行车速度为（）区干道的行车速度为（）支路的行车速度为（） 行车速度大于km/h线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施。（《桥修规》第3.1.3条）（） 行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 《普修》旅客列车设计行车速度≤120km/h正线Ⅱ级铁路每公里铺设Ⅲ型混凝土枕----根新Ⅱ型混凝土枕---根 旅客列车设计行车速度为120km/h，货物列车设计行车速度≤80km/h时，正线需配置Ⅲ型轨枕数量为根（） 《普速铁路行车组织规则》第30条：简述调车速度的补充规定（《技规》293条） 公路的计算行车速度是指在该设计路段内（）行车速度， 在行车速度大于120km/h的行车线上，混凝土梁的偏心不应超过mm（） 《修规》第3.7.6条复曲线的设置有何规定 何谓计算行车速度（设计速度）？ 行车速度大于120km/h区段的工区配置带T字减速信号（） 《普规》规定：手推调车速度不得超过（）km/h。 正线Ⅰ级铁路货物列车设计行车速度≤80km/h的线路，铺设Ⅲ型混凝土枕配置根数不低于根/km。《修规》第3.5.1条（） Ⅰ级铁路,旅客列车设计行车速度160km/h，货物列车设计行车速度≤120km/h,正线铺设Ⅲ型混凝土枕，每公里铺枕根数为根（） Ⅱ级铁路正线,旅客列车设计行车速度≤120km/h,货物列车设计行车速度≤80km/h,混凝土枕型号为新Ⅱ铺枕根数为根/km（） 行车速度大于120km/h区段，有隔二失效木桥枕，应立即抽换（） Ⅰ级铁路正线,旅客列车设计行车速度160km/h,货物列车设计行车速度≤120km/h,混凝土枕型号为Ⅲ型，铺枕轨枕根数为根/km（） Ⅱ级铁路,旅客列车设计行车速度≤120km/h，货物列车设计行车速度≤80km/h,正线铺设Ⅲ型混凝土枕时，每公里铺枕根数为根（） 计算行车速度是车辆道路实际行驶车速（）