车轴轮座尺寸测量所使用的工具为（）

车轴轮座与车轮配合的部位是（） 属于车轴轮座加工所需的设备有（） 轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（） 车轴轮座上的横向裂纹深度超过3mm时，车轴报废（） 轮毂上有轮毂孔,用于和车轴的轮座（） RE2B车轴轮座直径小于204mm时；车轴判报废（） CRH380B型动车组三级修车轴轮座直径基础尺寸按照每mm一个等级（） 车轴轮座设计时相对名义尺寸有mm预留量，更换车轮时，如果损伤车轴，该预留量在直径上提供了机加工的额外材料（） 使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸的方法为（ )。 拆装皮带轮时，要正确使用工具，互相照应，防止皮带轮脱落砸脚（） 火车车轴轮座与车轮轮毂孔是配合安装 车轴上最易产生横裂纹的地方是轮座（） 轮座加工后，同一车轴上两端的轮座直径差不大于mm（） 轮座加工后同一车轴上两端的轮座直径差不大于3㎜（） 测量RD2车轴防尘板座直径时用的外径千分尺尺寸范围为（） 检修车轴皮带轮安装座表面存在锈蚀或局部碰伤时，须消除局部高于原表面的金属，安装座直径允许比原设计尺寸减小（） 车轴的轮座镶入部是容易产生疲劳裂纹的部位（） 下列属于基准线测量使用工具的是（） 各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺寸（） 各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺寸（）