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地铁电动列车具有再生制动功能,当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车只能实施空气制动。
判断题
地铁电动列车具有再生制动功能,当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车只能实施空气制动。
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地铁电动列车具有再生制动功能,当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车只能实施空气制动。
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武汉地铁车辆具有再生制动功能,当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车只能实施空气制动()
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线路电抗器在再生制动时提供一个(),为列车再生制动提供了条件。
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地铁列车制动时,再生制动和电阻制动可进行()
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首期工程地铁列车电制动分为再生制动和电阻制动()
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昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电阻制动()
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首期工程地铁列车电制动分为再生制动和电阻制动。改正()
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单选题
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牵引变流器通风机停止现象司机操纵台故障显示灯电气设备灯亮此动车中一个转向架无法牵引和再生制动()
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旅客列车对制动关门车规定,列车一辆不得为关门车()
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昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供,包括再生制动与电阻制动,电阻制动优先()
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始发货物列车中,列车最后一辆不得为制动故障关门车()
列车电气制动分为再生制动和()
CRH2A动车组制动系统中,送到EP阀、反应本车空气制动力大小的电流大小取决于制动手柄级位、列车速度、__和再生制动是否有效或再生制动力大小
地铁电动列车采用6辆编组的方式,二辆车为一单元,。
一号线地铁列车在网压上升到()V时,制动斩波器导通,接入制动电阻,实施再生制动与电阻制动的联合制动
和谐机车具有再生制动功能,与直流车相比较,即使在低速状态时仍能产生__
动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有()功能。
地铁车辆再生制动时,电压不高于()
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