陶瓷绝热发动机由于发动机汽缸套、活塞、气门等燃烧室零件有40%为陶瓷零件，可以取消散热器和冷却装置。（）
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陶瓷绝热发动机由于发动机汽缸套、活塞、气门等燃烧室零件有40%为陶瓷零件，可以取消散热器和冷却装置。（）
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液化石油气发动机因其混合均匀，燃烧完全，因而发动机燃烧室积炭很少，汽缸、活塞环磨损较小。
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用于发动机汽缸内壁，活塞环等零件的电镀是（ ）。
答案
发动机本体主要由汽缸体、（）等零件组成。
A.汽缸盖 B.汽缸套 C.汽缸套 D.汽缸套
答案
发动机本体主要由汽缸体、（）等零件组成
A.汽缸盖、汽缸衬垫 B.汽缸套、汽缸盖、汽缸衬垫 C.汽缸套、汽缸盖 D.汽缸套、汽缸衬垫
答案
在发动机中的磨料磨损有：曲轴轴颈、连杆轴颈、汽缸、活塞、活塞环等零件（）
A.正确 B.错误
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发动机燃烧室容积是（）。
A.活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积 B.活塞在上止点时，活塞顶部与汽缸盖之间的容积 C.活塞在上 D.活塞在上
答案
发动机燃烧室容积是（）
A.活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积 B.活塞在上止点时，活塞顶部与汽缸盖之间的容积 C.活塞在上、下止点间运动所扫过的容积 D.活塞在上、下两个止点间的距离
答案
发动机压缩比等于汽缸总容积与燃烧室容积（）。
A.之差 B.之和 C.乘积 D.之比
答案
如果发动机冷却不足，由于气缸充气量减少和燃烧不正常，将使发动机功率下降，且发动机零件也会因（）而加速磨损。
答案
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活塞属于发动机曲柄连杆机构的零件。
活塞是发动机中工作条件（）的零件。
发动机燃烧室的特点与要求？
什么是发动机的燃烧室容积？
航空活塞发动机汽缸积炭，发动机压缩比将（）.
篷形燃烧室用于多气门配气机构的轿车发动机上（）
发动机气门重叠时，进气道、燃烧室和排气道三者相通（）
新机或大修后的发动机，由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好，机油上窜到燃烧室燃烧，使排气冒（）
发动机的压缩比指汽缸总容积与燃烧室容积的比。
当代涡扇发动机最常用的燃烧室是“环形燃烧室”。
现代涡轮风扇发动机中的燃烧室大多采用（）燃烧室.
当代涡扇发动机最常用的燃烧室是环形燃烧室（）
有的半球形燃烧室发动机采用凸顶活塞的目的是（）
发动机的燃烧室结构是由活塞顶部、气缸盖、气缸壁组成
多气门发动机是现代轿车普遍采用的技术，它燃烧室形状是（）。
发动机气门叠开时，进气道、燃烧室和排气道三者相通（）
燃烧室积炭过多，会引起发动机（）。
SQR481发动机采用（）燃烧室
发动机的供油要避免燃烧室发生（）.
航空发动机燃烧室的功用是
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