铁路货车转8A侧架立柱磨耗板的材质是（）

转K5型转向架在侧架立柱磨耗板材质为（） 转K5型转向架侧架立柱磨耗板材质为45钢（） 摆式转向架侧架立柱磨耗板材质为（） 转K6型转向侧架立柱磨耗板材质为45钢，硬度HRC（） 转K2转向架侧架立柱磨耗板材质为时，硬度为38-50HRC（） 转K2转向架侧架立柱磨耗板材质为时，硬度为365-415HBW（） 铁路货车转K1侧架立柱磨耗板的硬度为（） 铁路货车转K2侧架立柱磨耗板的硬度为（） 转8A型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转K2型侧架装用组合式斜楔立柱磨耗板材质为（） 转K6、25吨轴重（C76B）、转8AB、转8B、转8AG、转8G型侧架立柱磨耗板材质为（） 转K2型侧架装用针状马氏体整体式斜楔立柱磨耗板材质为（） 铁路货车段修改进零部件转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的侧架立柱磨耗板（） 转8A，转8AG，转8G，控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为__ 转K2转向架侧架立柱磨耗板材质为ADI、硬度为365-415HBW配合使用的是整体式斜楔（） ★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 转K1型45钢材质侧架立柱磨耗板硬度为（） 铸钢侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，转K2型紧固力矩为（） 转K4,转K5型铸钢侧架立柱磨耗板材质为45号钢,须采用ZT型折头螺栓紧固,紧固力矩为（） 转K4、转K5型45钢材质侧架立柱磨耗板硬度为（）