转8A型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）

转8B、转8AB型摇枕斜楔摩擦面磨耗板27SiMn材质硬度为（） 转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1、转E21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转K2型转向架摇枕斜楔摩擦面分离式斜楔插板材质为（） 摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn（） 更换时，转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者各面须焊装的磨耗板（） 转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板原型（） 铁路货车转K6摇枕斜楔摩擦面磨耗板的材质是（） 转K2型摇枕组成由摇枕、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成（） 斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗，转8A型大于时更换为新品（） 转K2、转8B、转8AB型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时（） 转8A型斜楔主、副摩擦面磨耗大于时更换新品（） 摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于3mm时更换新品，磨耗板材质为（） 转8A、转8AG、转8G、转K1、控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用（）焊条，电流强度为180～220A。 简述站修作业时转8A型转向架摇枕斜契摩擦面磨耗板的要求？ 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻（） 转K2型摇枕组成由摇枕、、下心盘、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成（） 转K2、转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板0Cr18Ni9材质硬度为（） 转8A斜楔主、副摩擦面磨耗不大于mm（）