车轴轴肩或车轴纵断面缺陷应该（ ）。

探伤中如何判定缺陷车轴 车轴的“轴号”标记在（） 车轴分为轴颈、和轴身 车轴轴身检修技术要求 在探测过程中车轴发现缺陷磁痕时，应进行重新磁化车轴，进行重复确认，只有两次缺陷磁痕吻合时方可判定为缺陷车轴（） 货车车轴轴端有“﹢﹢”标记的车轴，使用时间满年报废（） 车轴轴身表面击打缺陷深度不大于1MM时,允许局部打磨消除 发现车轴有缺陷时，应使用（） 车轴轴身、轴肩应无裂纹、腐蚀、划伤和碰撞冲击的痕迹，色标无异常，凹陷深度不得超过1mm（） 每根车轴探伤结束后，应使用标记笔在轴身画出明显的磁粉探伤检查标识，确认有缺陷的车轴应使用红油漆在缺陷处做出标识，并注明缺陷性质和位置（） 轴重是指车轴的重量。 车轴轴身纵向裂纹可不处理（） 轴重是车轴的自身重量（） 轴重是指车轴的重量（） 制动侧滑指某一车轴或两个车轴的车轮在制动时发生横向滑动的现象（） 车轴、轴承、轴端螺栓实行寿命管理，车轴、轴承使用时间统计精确到（） RD2车轴轴颈直径须测量位置距离车轴端面距离B为mm（） 探伤过程中发现缺陷车轴，均详细填写车统—52A，注明缺陷车轴缺陷性质、缺陷程度、及发现手段，并作出分析和计算 《车辆轮对（车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》：探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入此卡片，注明轮轴缺陷的，并作出分析（） 轴身是车轴中央部分，受力最大。