JTI型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时，在ZPW-2000、UM71制式下载频为1700Hz，接收线圈感应电压是（）
A. 12.4mV±1.8mV
B. 14.6mV±2.2mV
C. 15.9mV±2.4mV
D. 100mV±15mV
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JTI型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时，在ZPW-2000、UM71制式下载频为1700Hz，接收线圈感应电压是（）
A.12.4mV±1.8mV B.14.6mV±2.2mV C.15.9mV±2.4mV D.100mV±15mV
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JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时，在25Hz交流计数制式下，接收线圈的感应电压是（）
A.8.6mV±1.3mV B.10.0mV±1.5mV C.14.6mV±2.2mV D.15.9mV±2.4mV
答案
JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时，在50Hz交流计数制式下，接收线圈的感应电压是（）
A.8.6mV±1.3mV B.10.0mV±1.5mV C.14.6mV±2.2mV D.15.9mV±2.4mV
答案
JTl型通用式机车信号使用（）型接收线圈
A.YJ·J B.JY·J C.JJ·Y D.YY·J
答案
JTl型通用式机车信号接收线圈的主要作用是（）
A.作为其他设备的连接 B.显示机车信号点灯输出 C.感应轨面信息，动作译码设备 D.完成机车信号译码和点灯控制
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JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成
答案
机车信号车载设备主要包括：机车信号接收线圈（机车感应器）、机车信号主机、机车信号机等组成（）
答案
JTl型通用式机车信号可通过适当调整机车接收线圈的高度，来提高机车信号的接收灵敏度，使其接收灵敏度符合要求（）
答案
JTI型通用式机车信号主机的19芯插座中，（）端子为各信号的点灯信号输出端
A.1#一7# B.1#～8# C.1#～9# D.lg～10#
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JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出
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JTl型通用式机车信号开机后白灯不变灯，如何查找灵敏度不够或接收线圈故障？
双路接收线圈内部设计为双路，每路接收线圈与另一套对应串联后对应机车信号主机中的一块主机板
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JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，不具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈切换功能（）
机车信号灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈和信号机安装位置、线圈特性等有关（）
更换JTl型通用式机车信号主机时，应（）
JTl型通用式机车信号的主机有（）规格
机车信号接收线圈安装高度为线圈最低部距轨面为（）
机车信号接收线圈到整机的连线，不须使用屏蔽电缆（）
JTI型通用式机车信号的8显示机构中，黄2灯光用于（）自动闭塞
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JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能（）
双路接收线圈安装在机车转向架前端，通过与钢轨的电磁耦合接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机（）
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