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空气位操作时,大闸及电空阀失去作用()

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空气位操作时,大闸及电空阀失去作用()
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单选题
电空位操作,空气制动阀在运转位,大闸在制动位时()
A.车辆制动、机车缓解 B.机车、车辆都制动 C.车辆缓解、机车制动
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判断题
大闸在运转位和过充位时,排1电空阀得电,排出作用管压力()
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主观题
空气位操作,空气制动阀转换柱塞使电连锁471动作,切断线的电源,使电空制动控制器失去作用
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单选题
排风I电空阀在大、小闸运转位时得电,排出的压力空气,使机车缓解()
A.作用管 B.均衡风缸 C.制动缸 D.列车管
答案
判断题
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电,其余各电空阀失电()
答案
判断题
电空位操作,大闸在运转位时,排1电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管压力()
答案
判断题
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电,其余各电空阀均失电()
答案
判断题
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电()
答案
判断题
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电()
答案
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸、大闸均在“运转”位时,由于中立电空阀253YV失电,总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气,总风遮断阀关闭() 简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。 电空位操作,小闸在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气 “电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时( )。 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用? DK-1小闸运转位时电空阀得电 DK-1型制动机大闸过充位,运转位制动电空阀排风口漏风是电空阀上阀口关闭不严() 若要出现缓解、中立、制动电空阀同时得电的情况,则大闸只可能出现的作用位是() DK-1大闸中立位时和电空阀得电 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,排1电空阀254YV得电,开通了作用管容积室排气口通路() 若缓解电空阀故障,则大闸在运转位时无法给列车管补风() 试述空气制动阀电空位操作时制动位的作用? 空气制动阀电空位操作时缓解位和运转位,定位柱塞不压缩电联锁,接通排风1电空阀的电路() 中继阀是电空制动控制器及空气位时()的执行元件 DK-1型制动机大、小闸在运转位,排1电空阀得电() 空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位,定位柱塞压缩电联锁,接通排风1电空阀的电路() 空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电,沟通了分配阀容积室与大气的通路,从而使机车缓解。 电空控制器在“运转”位和“过充”位时,排1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气() 电空控制器在“运转”位和“过充”位时,排I电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气() 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→大气()
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