《行规》第55条规定：走行线上无扳道人员管理的加锁道岔开通走行线时，必须停车检查（）

《行规》第59条：非集中区，调车进路上有个及以上道岔区且，两道岔区扳道人员时，准许调车作业于岔区前分别进行要道还道。具体办法在《站细》内规定（） 《行规》规定，非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔，均应安装装置。使用部门负责按规定加锁 非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（） 扳道人员没有计划或或时，不得扳动道岔（） 衔接正线、到发线设有隔开设备的不进行作业时，相关道岔开通隔开位置并加锁（手扳道岔现场加锁，联锁道岔单独锁闭）（） 无扳道员管理的道岔，由调车组中指定的人员扳道和要道还道。在道岔加锁不需扳动的情况下，司机可凭和起动信号越过道岔 《行规》第59条：非集中区，调车进路上有两个及以上道岔区且中间无岔区较长，两道岔区扳道人员对道困难时，准许调车作业于每个岔区前进行要道还道。具体办法在《站细》内规定（） ( ) 《行规》规定进路上有两名及其以上的扳道人员，由距要道机车方向最近的扳道人员由近而远的要道，由远而近的还道。（ ） 《行规》规定进路上有两名及其以上的扳道人员，由距要道机车方向最近的扳道人员由近而远的要道，由远而近的还道（） 非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）（） 《行规》第55条规定：调车作业前检查，走行线不兼办货物装卸的，可不预先派人检查，但应加强瞭望，瞭望条件困难时须适当控制速度（） 《行规》第59条：非集中区，调车进路上有两个及以上道岔区，两道岔区扳道人员对道困难时，准许调车作业于每个岔区前分别进行要道还道。具体办法在《站细》内规定（） ( ) 由货物线、岔线、段管线返回时，调车人员必须确认扳道人员的道岔开通信号或调车信号开放正确后，进入指定的股道。 《行规》第59条：非集中区，单机或机车牵引运行时，由司机要道；推进时，由负责确认进路的调车人员要道。未得到扳道人员的，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）（） 道岔紧固由人员负责。（《行规》第9条）（） 作业中，扳道人员要按进行扳道（） 扳道人员或、线路上停有压标车辆、或时，不得扳动道岔（） 《铁路旅客运输服务质量规范》第10.5条规定，行李车内无违章运输物品，无闲杂人员，仓拉门加锁（） 《铁路旅客运输服务质量规范》第10.5条规定，行李车内无违章运输物品，无闲杂人员，货仓拉门加锁（） 《城际行规》第55条利用动车组运送故障处理人员的补充规定