单选题

空车走行率的变化对单位运输支出的影响()

A. (1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率原来的空率
B. (1-与空车走行有关费用占运输支出%)×空车变化率
C. 与空车走行有关费用占运输支出%×空车变化率
D. (1-与空车走行有关费用占运输支出%)×变化后的空率原来的空率

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单选题
空车走行率的变化对单位运输支出的影响()
A.(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率原来的空率 B.(1-与空车走行有关费用占运输支出%)×空车变化率 C.与空车走行有关费用占运输支出%×空车变化率 D.(1-与空车走行有关费用占运输支出%)×变化后的空率原来的空率
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单选题
空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响,计算单位运输支出变化率的公式是()
A.单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率 B.单位运输支出变化率=(1+与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率 C.单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空率/变化后的空率 D.单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率
答案
单选题
空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响,计算单位运输支出变化率的公式是( )。
A.高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷2 B.高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷2 C.高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷2 D.高级运输经济,预测试卷,2022年高级经济《运输实务》预测试卷2
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单选题
某铁路局某年上半年最高月份运量(6月)为600000万换算吨公里,最低月份运量(2月)为450000万换算吨公里,6月份和2月份的运输成本费用分别是6100万元和5300万元,上半年运输总量为3200000万换算段公里,总成本费用为34000万元。预计该年9月份运量为570000万换算吨公里。空车走行对铁路局运输支出有较大影响,空车走行率的变化对单位运输支出的影响的关系式为()
A.单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/原来的空车走行率 B.单位运输支出变化率=(1+与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/原来的空车走行率 C.单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空车走行率/(1+变化后的空车走行率) D.单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/原来的空车走行率 E.单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/(1+原来的空车走行率)
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单选题
某铁路局今年下半年最高月份运量(10月)为600000万换算吨公里,最低月份运量(8月)为450000万换算吨公里,10月份和8月份的运输成本费用分别是6100万元和5300万元,上半年运输总量为3200000万换算段公里,总成本费用为34000万元。预计第二年3月份运量为570000万换算吨公里。空车走行对铁路局运输支出有较大影响,空车走行率的变化对单位运输支出的影响的关系式为()
A.单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/原来的空车走行率 B.单位运输支出变化率=(1+与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/原来的空车走行率 C.单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空车走行率/(1+变化后的空车走行率) D.单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/原来的空车走行率 E.单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/(1+原来的空车走行率)
答案
单选题
某铁路运输企业2015年运用空车车辆公里为7500公里,运用重车车辆公里为60000公里,该企业2015年空车走行率为()
A.15% B.12.5% C.10.5% D.8.5%.
答案
单选题
跨局空车统计分为跨局空车走行公里统计和()统计。
A.净接空车 B.接入空车 C.输出空车 D.空车走行量
答案
单选题
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 预计2012年铁路局矿石的单位运输支出为()
A.0.6分/吨公里 B.0.624分/吨公里 C.0.589分/吨公里 D.0.56分/吨公里
答案
单选题
在保证货物和行车安全的条件下,可采取,以减少空车走行公里()
A.席位复用 B.车种代用 C.车型改装 D.变更用车
答案
单选题
某铁路分局2014年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2015年矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2016年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。单位运输支出随着运输距离的延长而()
A.增大 B.减小 C.不变 D.平稳增大 E.平稳减小
答案
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