列车运行制动时的减速力，就是列车的制动力（）

列车运行时检测到停放制动施加，列车以（ ）减速直至停车。 A、紧急制动 B、快速制动 C、电制动 D、最大常用制动 运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车()时,要及时配合使用空气制动。 列车运行中司机发现列车制动力减弱或制动失灵时，使用列车无线调度通信设备通知（），使用紧急制动阀停车 运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车时,要及时配合使用空气制动（） 运行中需要调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，要及时配合使用（）制动 《操规》规定：装有动力制动装置的机车运行中调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，及时配合使用__________制动。 列车运行中，司机应按规定对列车制动性能（包括机车动力制动性能）进行试验、确认（） 运行中发现列车折角塞门关闭或列车制动力失效时的处理办法（） 列车制动力是由列车中各制动轮对产生的制动力的总和（） 列车运行中，司机发现仅机车动力制动不良而列车制动力正常时可采取“短波浪”制动等方式，适当运行速度维持运行，因频繁制动造成闸瓦（闸片）过热时可申请在前方站停车凉闸（） 运行中检测到停放制动施加，列车将牵引封锁，以紧急制动制动减速度停车。 车辆（）系统的作用是产生制动力，使列车减速或停车。 施行什么制动时应保持列车均匀减速，防止列车冲动（） 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（ ）以下时，不应缓解列车制动。 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在以下时，不应缓解列车制动（） 电制动力跟列车运行速度成正比关系，电制动力越大，速度越高（） 缓解列车制动时，应先缓解空气制动，后缓解动力制动。 机车在动力制动下实施空气制动时，但列车正常制动 缓解列车制动时，应在空气制动后，再逐步解除动力制动（） 运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车( )时,要及时配合使用空气制动。P116T487