受电弓作业年检规程。
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受电弓作业年检规程。
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根据电客车年检检修工艺要求，以下关于受电弓年检作业描述不正确的是（）
A.A B.A C.A D.A
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受电弓年检要碳滑板清洗（）
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下列不属于受电弓年检项目的是（）
A.测量弓网接触压力 B.检查脚踏泵功能 C.测量升降弓时间 D.避雷器送检
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以下有关年检受电弓检查叙述错误的是（）
A.避雷器：清洁避雷器，检查外观无破损；连接线无损伤、紧固螺栓无松动 B.受电弓摄像头：清洁受电弓外观，检查表面无损伤，安装牢固 C.更换软连线：更换受电弓的所有软连线（每三年更换一次） D.检查气密性：受电弓气路连接良好，无漏气现象
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受电弓特殊升弓作业有（）
A.有电无气升弓 B.紧急升弓 C.无电无气升弓 D.无电有气升弓
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受电弓作业压力范围为N（）
A.110±10 B.120±10 C.120±5 D.110±5
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CRH380BL三级修规程中受电弓试验（CX018型受电弓）的相关要求
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列车受电弓无电作业的条件（）
A.接触网断电 B.挂好接地线 C.受电弓升起 D.打开检修平台闸门
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受电弓升、降弓时间及压力调整作业必须使用的工具有（）
A.弹簧秤 B.秒表 C.安全带 D.万用表
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HXD2C型机车C4修规程要求受电弓的落弓保持力（）
受电弓电控箱位于受电弓弓头下部（）
电力机车受电弓升起时禁止哪些作业？
试述当机车受电弓升起时，禁止哪些作业？
电动列车司机整备作业前，应确认受电弓（）
CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时，使用开口扳手拆卸受电弓弓角安装M6螺栓，将弓角从转轴套筒中取下（）
CRH380A型动车组受电弓更换作业中,受电弓支架与绝缘子的紧固扭力为N·m（）
CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架（）
CRH2A型动车组一级修车内作业，检查受电弓监测装置，调整受电弓监控摄像头角度及焦距，使整架受电弓处于画面（），显示清晰。
按下“受电弓降”按钮，降下受电弓（）
根据滑板的数量，动车组受电弓分双滑板受电弓和单滑板受电弓（）
下车底作业前，确认受电弓在“降”的状态（）
下面属于受电弓作业前的防护措施的是（）
作业前应确认受电弓是否升起，当前（）供电情况
受电弓降双弓时，受电弓指示灯显示红色（）
DSA200受电弓属于气囊式受电弓（）
DSA200受电弓属于弹簧式受电弓（）
受电弓折叠按钮的作用是降下受电弓（）
远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓
受电弓状态指示灯闪烁表示受电弓无法正常升弓（）
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