高速铁路出站开放引导信号时，点亮什么灯光？

高速铁路、发车进路信号机可设引导信号（） 高速铁路自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（） 《技规》（高速铁路部分）第474条发车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示什么含义 自动站间闭塞发车站开放出站信号，接车站不能向开放出站信号 高速铁路常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（） 高速铁路信号机按用途分为进站、出站、通过、调车信号机等（） 高速铁路出站信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站以闭塞方式出发，前方站间空闲（） 开放引导信号后，信号机将会点亮（） 350km/h的高速铁路，进站、出站信号机常态为（）模式 高速铁路信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、、调车信号机等（） 高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号信号机可设引导信号（） 进站信号机点亮并办理接车进路（含引导）或向股道进行调车作业时，对应进路股道上的顺向出站信号机应__点亮红色灯光 高速铁路常态灭灯的信号机转为点亮状态时，以及其他常态点灯的信号机的定位显示规定，进站、出站、进路、调车信号机均以显示为定位（） 出站信号机不能开放，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，应如何处理？ 在不兼顾货运的200～250km/h高速铁路和300～350km/h高速铁路区段，区间不设信号机，车站的进、出站信号机平时灭灯，只有对以隔离模式运行的动车组列车和施工路用列车，信号机才点亮（） 高速铁路区段，进站信号机故障或停用，开放引导信号接车，司机确认行车凭证正确后，控制动车组速度不超过km/h 动车组越出站界调车时，开放出站信号按模式运行，或者开放出站引导信号按引导模式运行；进站时开放进站信号机按目视行车模式运行，或开放进站引导信号按引导模式运行（） 《技规》（高速铁路部分）第477条连续式机车信号显示一个绿色灯光，表示什么含义 自动闭塞区段的出站信号能否开放或开放时显示什么灯光，应检查（）的条件 高速铁路常态灭灯的进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号（）