正线列车冲突属于B类险性事件（）

客运列车超速运行属于险性事件（） 客运列车冒进信号属于险性事件（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于险性事件（） 列车正线冲突属于事件（） 正线列车非法逆行属于级安全事件（） 应停载客列车未停站通过属于险性事件（） 在运营生产中，发生列车冲突、列车撞击、列车脱轨三个后果之一为险性事件（） 在运营生产中，发生列车冲突、列车分离、列车脱轨三个后果之一为险性事件（） 运营期间，正线及其辅助线走行轨断裂属于险性事件（） 列车溜逸，或者机车车辆溜走并进入正线车站或区间，为险性事件（） 擅自改变客运列车运行方向行车属于险性事件（） 运营时间车辆溜逸，且已经进入正线区间或车站属于险性事件（） 非客运列车冒进信号，或调车冒进信号属于险性事件（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨构成险性事件（） 挤岔属于险性事件（） 擅自切除客运列车车载安全装置动车属于险性事件（） 不具备载客条件的列车上线运营属于险性事件（） 正线列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等会造成哪些后果（） 下列事件属于险性事件的有（） 地铁运营事故（事件）调查处理规定：正线列车冒进信号属于（）