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一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式是()
单选题
一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式是()
A. 同步注浆
B. 即时注浆
C. 后方注浆
D. 二次注浆
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单选题
一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式是()
A.同步注浆 B.即时注浆 C.后方注浆 D.二次注浆
答案
单选题
()是盾构一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式
A.同步注浆 B.即时注浆 C.后方注浆 D.前方注浆
答案
单选题
一环掘进结束后,从管片注浆孔注入的方式叫做( )注浆。
A.同步 B.即时 C.半同步 D.后方
答案
单选题
分为从设在盾构的注浆管注入和从管片注浆孔注入的注浆方式是()
A.同步注浆 B.即时注浆 C.后方注浆 D.二次注浆
答案
单选题
从管片注浆孔进行后方注浆时,注浆压力一般取()
A.50~100kN/平方米 B.100~200kN/平方米 C.100~300kN/平方米 D.200~300kN/平方米
答案
单选题
从管片注浆孔进行后方注浆时,注浆压力一般取( )。
A.50~100 kN/m2 B.100~200 kN/m2 C.100~300 kN/m2 D.200~300 kN/m2
答案
多选题
盾构施工管片拼装完毕后,向管片与围岩之间的空隙注入填充浆液,称之为注浆,注浆的目的是()。
A.防止地层变形 B.抑制隧道周边地层松弛 C.及早使管片安定,千斤顶推力平滑地向地层传递 D.减少管片与周围土体的摩擦力,利于盾构掘进 E.形成有效的防水层
答案
主观题
管片操作手选择下一环的管片型号原则。
答案
多选题
盾构施工中,注浆是向管片与围岩之间的空隙注入浆液,向管片外压浆的工艺,应根据所建工程对( )的要求选择同步注浆或壁后注浆,一次注浆或多次注浆。
A.隧道变形 B.地质条件 C.地层沉降的控制要求 D.水文条件
答案
主观题
分析同一环管片在拼装完成后圆环管片环面不平整,导致环向螺栓穿进困难,并造成管片碎裂等问题的原因。
答案
热门试题
隧道贯通前(C)管片应加强同步注浆和即时注浆,盾尾通过洞口后应及时密封管片环与洞门间隙()
拼装最后一环临时管片(负一环,封闭环)前,盾构()千斤顶一般不能使用。
盾构隧道管片现场验收时,钢筋混凝土管片几何尺寸和钢筋保护层厚度每环抽查一环()
TBM掘进,管片混凝土每()环留置抗渗试件一组
盾构掘进为循环性的工艺,步骤如下,其正确顺序为()。<br/>①盾构开始掘进前,须根据掘进指令设定各种参数;<br/>②掘进行程达到管片拼装条件后,停止掘进,开始拼装管片,1号列车驶离盾构机;<br/>③开始盾构掘进,同步注浆与掘进并行;<br/>④拼装管片,2号列车待1号列车出隧道后,驶入盾构机处;<br/>⑤继续下环推进;<br/>⑥2号列车浆液转驳,管片吊装;<br/>⑦安装、延长盾构机台车
盾构掘进为循环性的工艺,步骤如下,其正确顺序为()。①盾构开始掘进前,须根据掘进指令设定各种参数;②掘进行程达到管片拼装条件后,停止掘进,开始拼装管片,1号列车驶离盾构机;③开始盾构掘进,同步注浆与掘进并行;④拼装管片,2号列车待1号列车出隧道后,驶入盾构机处;⑤继续下环推进;⑥2号列车浆液转驳,管片吊装;⑦安装、延长盾构机台车后方的管路、走道、照明;⑧安装轨枕、延长电瓶车与台车轨道。
关于盾构管片壁后注浆说法错误的是()。
锚孔注浆应采用孔底注浆法,注浆管应插至距孔底处,并随水泥砂浆的注入逐渐拔出,注浆压力一般为MPa
盾构掘进为循环性的工艺,步骤如下,其正确顺序为( )。①盾构开始掘进前,须根据掘进指令设定各种参数;②掘进行程达到管片拼装条件后,停止掘进,开始拼装管片,1号列车驶离盾构机;③开始盾构掘进,同步注浆与掘进并行;④拼装管片,2号列车待1号列车出隧道后,驶入盾构机处;⑤继续下环推进;⑥2号列车浆液转驳,管片吊装;⑦安装、延长盾构机台车后方的管路、走道、照明;⑧安装轨枕、延长电瓶车与台车轨道。
隧道贯通前()管片应加强同步注浆和及时注浆,盾尾通过洞口后应及时密封管片与洞门间隙。
盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,必须采取措施防止干涉发生,以下措施说法错误的是( )。
锚孔注浆应采用()法,注浆管应插至距孔底()处,并随水泥砂浆的注入逐渐拔出,注浆压力一般为()MPa。
浆液从管片的对称位置注入,是产生偏压,使管片出现错台或损坏的主要原因。()
锚杆挡土墙锚孔注浆注浆管应随水泥砂浆的注入逐渐拔出,注浆压力一般为()MPa。
盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤,必须采取措施防止干涉发生,以下措施说法不正确的是()
盾构隧道衬砌的主体是管片拼装组成的管环,管环通常由A型管片(标准环)、B型管片(邻接块)和K型管片(封顶块)构成,管片之间一般采用( )。
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