多选题

上下备车流程适用于上下正线及其辅助线备车或故障下线车()

A. 司机
B. 检修人员
C. 保洁
D. 保安

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多选题
上下备车流程适用于上下正线及其辅助线备车或故障下线车()
A.司机 B.检修人员 C.保洁 D.保安
答案
判断题
行调发布封锁调令范围为A站上下行至B站上下行正线及辅助线指包含A站上下行至B站上下行各站站线、区间正线、辅助线,但不包含A站上下行站线()
答案
主观题
质量控制图是由中心线、上下辅助线、上下警告线、()组成
答案
判断题
行调发布封锁调令范围为C车辆段/停车场出入段/场线至E站上下行正线及辅助线指包含E车辆段/停车场出入段/场线至E站上下行各站站线、区间正线、辅助线()
答案
单选题
正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间进行()
A.施工 B.维修 C.抢修 D.维护
答案
单选题
运营期间,正线及其辅助线断轨属于事件()
A.险性事件 B.一般事件 C.事件苗头 D.一般事故
答案
多选题
根据电客车下线技术标准,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由行调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车()
A.单节车停放制动无法缓解(可以切除)时 B.一节车厢两个紧急呼叫装置失效时 C.一节车厢不超过3组以上紧急照明故障时 D.司控器警惕按钮故障时
答案
判断题
根据电客车下线技术标准,视频监控系统故障时,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由检调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车()
答案
单选题
能见度不良时要求机动船备车,此要求适用于()。
A.狭水道。 B.通航密集水域。 C.分道通航水域。 D.任何水域。
答案
多选题
当正线及辅助线挤岔故障司机处理正确的是()
A.发现列车挤岔迹象后,立即停车,报行调,做好乘客安抚工作。 B.现场确认列车是否脱轨,将具体情况报行调。 C.按行调命令,组织乘客疏散。 D.与车站值班站长交接现场临时指挥权。 E.配合相关专业进行救援工作。
答案
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根据电客车下线技术标准,一个蓄电池充电机中级故障时,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车() 正线.辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序是。ABCDE() 正线、辅助线采用供电() .能见度不良时,要求机动船备车航行,该要求适用于 。 根据电客车下线技术标准,夏天空调温度在情况下,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由行调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车 地铁线路分为正线、辅助线及车场线,其中辅助线包括等() 水库调洪计算的辅助线法(或称半图解法)适用于()时进行调洪计算 根据电客车下线技术标准,单节车停放制动无法缓解(可以切除)时,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由检调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车() 正线及辅助线属管辖() 正线和辅助线属()管理 正线及辅助线采用道岔() 运营时间正线或辅助线走行轨断裂属于() 运营期间,正线及其辅助线走行轨断裂属于险性事件() 关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序正确的有() 辅助线指在正线上与正线连接的() 能见度不良时要求机动船备车,此要求适用于下述哪种水域:() 正线及其辅助线调车时,车组过线组织调车领导人是() 运营时间正线、辅助线发生各类设备故障,需立即处理的,按办理 正线及辅助线宜采用钢轨() 影响正线、辅助线行车的施工()
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