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遇乘客解锁车门情况,若列车门全关好灯亮,维持进站,报行调,进站后隔离被解锁车门()
单选题
遇乘客解锁车门情况,若列车门全关好灯亮,维持进站,报行调,进站后隔离被解锁车门()
A. 正确
B. 错误
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单选题
遇乘客解锁车门情况,若列车门全关好灯亮,维持进站,报行调,进站后隔离被解锁车门()
A.正确 B.错误
答案
判断题
全列车门打不开故障时,解锁车门清客完毕后需恢复被解锁车门,动车前报行调()
答案
单选题
车门夹人、夹物进入区间,遇乘客解锁车门,查看门全关灯亮,司机应()
A.维持进站,报行调,进站后隔离被解锁车门 B.维持进站,报行调并通知站台处理 C.拉停列车,从客室到被解锁车门出隔离车门
答案
单选题
列车进站过程中乘客触动“车门解锁”列车紧制或站台作业完毕关门后乘客触动“车门解锁”列车()
A.紧急制动 B.牵引封锁 C.惰行 D.无速度码
答案
判断题
车门、屏蔽门间夹人,遇乘客滞留位置在列车与固定门之间,且对应车门有解锁手柄时,取得行调同意后,值班站长通知司机携带备品到相应车门,手动解锁车门,将乘客救出后移交车站处理()
答案
单选题
列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄时,司机应打开站台侧车门,汇报行调后,通过前往被解锁车门处,向乘客了解情况()
A.客室 B.通道门 C.疏散平台 D.站台
答案
判断题
列车车厢发生乘客恐慌时,司机应尽量维持列车进站、广播安抚乘客,立即报告行调。进站停车后,迅速打开车门、站台门,视情况决定是否清客()
答案
判断题
站台作业完毕,返回司机室准备动车,此时车辆屏显示车门图标为黄色的,关门指示灯亮,司机报行调,申请将解锁车门恢复()
答案
单选题
车门夹人、夹物进入区间,遇乘客解锁车门,查看门全关灯不亮,司机应()
A.维持进站,报行调,进站后隔离被解锁车门 B.立即拉停列车,严禁打开整列车门,通过人工广播安抚乘客并报告行调,从客室到夹人、夹物车门处询问乘客有无异常,并按规定隔离车门 C.立即拉停列车,询问有无人员物品掉落区间,若无则动车维持至下一站进行处理
答案
判断题
当本车单侧门全关好时,对应侧外侧车门指示灯灭;任意一个车门未关好或锁好时,对应侧外侧车门指示灯常亮()
答案
热门试题
列车在运行过程中车辆显示屏显示某个车门突然出现非正常状态时司机该如何处理?答:若列车在运行过程中,车辆显示屏显示某个车门状态出现非正常状态,司机观察门全关灯是否亮,不亮则立即停车,报行调到现场去切除该车门;亮则维持列车进站处理()
当全列车门关好后,车门全关灯不亮,需操作()
列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时,经行调同意后,司机带好()经通道门前往解锁车门处了解情况
简述列车区间运行过程中乘客触动“车门解锁”装置的应急处置流程。(列车区间运行中,乘客触动“车门解锁”,列车产生惰行,司机第一时间汇报行调,并通过CCTV进行查看。行调通知司机停车后,司机带齐备品至现场查看,明确停车后有无乘客离开车厢进入轨行区,并根据现场情况进行处置:(1)因乘客晕倒等事件触动“车门解锁”的情况时司机将情况汇报行调,申请运行至就近车站进行处理,对乘客进行安抚,确认安全后复位“车门解
列车车门关闭后,DMI上显示车门未关闭,但HMI上显示车门已关闭,列车门关好指示灯亮,列车无法动车,以下描述正确的是()
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区间运行时遇HMI显示车门图标异常,若可维持运行报行调。到站作业完毕后故障依旧存在前往
当驾驶员关闭车门后,警戒灯亮约()s以上,说明有车门未关好。
当驾驶员关闭车门后,警戒灯亮约()s以上,说明有车门未关好
任意一个车门未关好或锁好时,对应车车门指示灯常亮()
车门正常关好时,占有端所有门关好灯亮,非占有端所有门关好灯不亮。
下列说法是否正确:当列车错开车门后司机应该立即关闭错开车门,打开正确侧车门、站台门,广播告知乘客从站台侧车门下车,降弓报行调()
关右门按钮所有车门关好后“”灯亮,右侧车门打开或右侧有一扇以上车门未关好“关右门”灯不亮()
全列车门关好需要确认的要素包括()
关左门按钮:左侧所有车门关好后“”灯亮,左侧车门打开或左侧有一扇以上车门未关好“关左门”灯不亮()
列车退出服务时,确认客室所有乘客已下车,凭站务人员显示清客完毕关门,将列车门模式打到“”位,报行调按行调指示执行
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