初充电的蓄电池对最后一次放电检查时，大修后的容量不得低于额定容量的（）

碱性蓄电池检修时，碱性蓄电池放电开始后每30min检查一次，电池电压正常，温度不得超过（） 验收时，检查蓄电池初充电.放电容量及倍率校验的结果应符合要求（） 验收时，检查蓄电池初充电.放电容量及倍率校验的结果应符合要求（） 经定期检修的蓄电池，在第一次充电完成后，应进行一次全容量的放电叫（） 蓄电池大修后同车蓄电池的容量差：酸性蓄电池不得超过（），碱性蓄电池不得超 过（）。 经定期检修的蓄电池，在第一充电完成后，应进行一次全容量的放电叫（） 为了检验新铅蓄电池初充电的容量，在初充电30 min后进行放电试验，放电试验测得的电池容量值大于标准容量的( )时，方可装车使用。 新蓄电池初充电要经过2—3次充、放电处理。所谓充、放电处理，即将充好电的蓄电池用灯泡或变阻器放电，放电电流取其容量的1/10，放电电压降到（）为止，然后再按充电方法充电，再放电。 蓄电池放电后应由对其充电（） 阀控式密封铅酸蓄电池组每2年进行一次核对性容量充放电试验；运行了6年以后的蓄电池，应每年进行一次核对性容量充放电试验，充电时反复2～3次（） 在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行（）充电 在蓄电池深度放电后，为防止对蓄电池造成损伤，应对蓄电池进行（）充电 未经使用过的蓄电池，包括大修后的蓄电池，在使用前必须经过较长时间的充电，使极板活性物质充分形成，以保保证蓄电池的容量，这种初次充电叫初充电。 未经使用过的蓄电池，包括大修后的蓄电池，在使用前必须经过较长时间的充电，使极板活性物质充分形成，以保保证蓄电池的容量，这种初次充电叫初充电（） 蓄电池放电测试应在蓄电池初充电完毕，静置（）小时后进行。 运行中的蓄电池，应经常处于浮充电状态，每年进行一次核对性充放电，蓄电池的充放电电流不得超过其允许的 蓄电池在使用中每50次充放循环要进行一次恢复容量充电，然后按（）放电率进行放电。 蓄电池放电后，应立即用I10电流进行限压充电－恒压充电－浮充电。反复放充次，蓄电池容量可以得到恢复（） 蓄电池在新装第一次充电叫初充电，时间约为h（） 蓄电池放电后，未及时进行充电的应对蓄电池进行均衡充电（）