侧线进站控制，当机车信号由双黄灯变为白灯，速度低于时，允许司机按压解锁键转入目视行车模式（）

开车对标后，机车信号机双黄灯转白灯，LKJ如何控制速度？（） 运行中需要修改GYK参数设定时，在机车信号收到黄灯.双黄灯.双黄闪灯信号时，速度必须控制在30km/h以下方可修改（） 运行中需要修改【设定】内参数时，须满足以下条件：机车信号为双黄灯、双黄闪灯时，应控制速度在_km/h以下 运行中需要修改【设定】内参数时，须满足以下条件：机车信号为双黄灯、双黄闪灯时，应控制速度在km/h以下 列车进站前机车信号显示黄灯，正线进站后，机车信号显示白灯，监控装置如何控制列车运行？ 机车信号变为红黄灯时，按__米停车曲线控制停车；机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，按__米停车曲线控制停车；机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行__米后停车 G对K当机车信号为红黄灯闪、运行速度低于km/h时，自动进入“引导进站”模式，DMI窗口左上角显示“引导进站”（） 机车信号为双黄灯且列车速度Km/h时，可以修改监控装置参数（） 开车对标后，机车信号机双黄灯转白灯，按该站最低道岔侧向限速控制（） 轨道车运行控制设备（GYK）机车信号显示或普铁区段双黄闪灯变为红黄灯，按信号突变控制（） 机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，控制轨道车运行后停车。机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行后停车（） 动车组信号为红灯、灭灯，或由黄灯、双黄灯转白灯，速度不低于（）km/h时，降级操作无效 半自动闭塞距前方信号机距离≤100米时，机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯、由双黄灯突变为红黄灯或白灯，监控装置循环语音提示“注意距离”。（监控手册）（） 人工降级后，机车信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、黄2灯、双黄灯、运行（）米，限速降为60KM/H。 移频机车信号中，当机车信号由显示红黄灯转为显示红灯时，表示机车己冒进显示红灯的地面信号（） 自闭区段当监控装置计算列车距前方信号机距离≤50米，机车信号由黄灯突变为红黄灯、白灯或由双黄灯突变为红黄灯,监控装置自动解除对前方信号机的停车控制（） 简述机车信号显示双黄灯时，LKJ2000型监控装置控制功能设计原则 当机车信号由绿灯变为（）时，允许列车按规定速度越过变灯时第一架信号机 列车在进站信号机前，机车信号显示双黄灯，司机必须按要求输入相应侧线股道号，监控装置监控列车以不超过道岔规定速度通过道岔；未输入股道号或输入无效股道号时，监控装置自动读取车载数据中该站默认的控制列车，显示屏右侧“侧线指示灯”显示“127”。（监控手册）（） 根据TB／T3060---2002《机车信号信息定义及分配》，移频自动闭塞中，当机车信号显示一个双黄灯，地面发送的低频频率是（）