在汽油/燃气两用燃料发动机电控混合气供气系统中，下列哪个元件的作用是执行燃气ECU的指令，以控制燃气的供给量，保证混合气的空燃比在理论值附近（）。

化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀（） 稀混合气可以提高发动机燃料经济性（） 汽油发动机（不含燃油直喷系统）可燃混合气主要是在（）中形成的。 目前液化石油气/汽油两用燃料汽车按燃气混合器供给控制装置不同，分为开环混合器供给系统、闭环带电控动力阀的混合器供气系统和( )三大类。 当发动机的混合气为浓混合气时，发动机的过量空气系数（）。 汽油发动机可燃混合气从化油器经过气门被（）气缸 汽油发动机在起动时只需少而稀的混合气。 汽油发动机在起动时只需少而稀的混合气（） 混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。（） 天然气—汽油两用燃料汽车，配备两套燃料供给系统，两种燃料可以同时混合使用. 天然气—汽油两用燃料汽车，配备两套燃料供给系统，两种燃料可以同时混合使用（） 发动机混合气过浓（）。 （ ）混合气的分配均匀性好是电控发动机的优点之一。 混合气越浓，发动机的功率越大;混合气越稀，发动机经济性越好（） 汽油和柴油发动机的可燃混合气均由电火花点火。 柴油的自燃温度比汽油（），柴油发动机靠压缩自燃混合气。 汽油发动机发生捧气管放炮，并冒黑烟，是由于混合气（）。 汽油和柴油发动机的可燃混合气均由电火花点火（） 汽油发动机电控系统主要由进气系统.燃油系统.点火系统和电子控制ECU系统所组成（） 供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。