桥涵基础的沉降应按计算（）

地基（基础）沉降计算包括哪些步骤？在什么情况下应验算桥梁基础的沉降？ 《铁路技术管理规程》（普速部分）第39条，桥梁墩台基础应有足够深度，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的要求（） 计算条形基础长度时，内墙基础应按其（ ）计算。 什么情况下需要进行桩基础的沉降计算，如何计算？ 驼峰减速器下部混凝土基础施工，应按设计标高预留的沉降量。（） 桥涵基础的计算（）超过容许值时，应采取工程措施或地基加固措施 选择桥涵测量基础沉降。运营后第一年每一次，第二年后每年一次（） 车辆减速器基础施工时，减速器下部混凝土基础应按设计标高预留（）mm的沉降量 桥涵基础的处理方法。 桥涵基础的处理方法 沉降重点监测地段应按区域沉降、差异沉降显著地段条件确定（） 下列关于桩基础沉降计算的说法中哪些是正确的？（　　） 《规范》推荐法中，沉降计算深度zn的确定；当无相邻荷载影响，基础宽度b=1~30m时，基础中点的地基沉降计算深度zn=b（2.5-0.4lnb）（） 桥涵应按照的原则考虑，进行全寿命设计（） 桥涵基础顶面高程允许偏差为（） 新旧桥基础沉降差应控制在计算值（ ）mm以内，新拓宽桥梁基础宜采用桩基础型式。 建筑物沉降观测应测定建筑物及地基的沉降量、沉降差及沉降速度，并根据需要计算基础倾斜、局部倾斜、相对弯曲及构件倾斜（） 关于分层总和法计算基础最终沉降量描述不正确的是 按分层总和计算法计算地基最终沉降时，通常取基础角点下的地基附加应力进行计算 滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置，缝宽均匀一致，从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整，按设计要求设置（　　）。