段修时，转K4、转K5型摇枕斜楔槽内、外表面距离不得大于mm（）

转K4、转K5型转向架摇枕上拉杆托架轴弯曲时调修，含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于mm时更换（） 转K4、K5型摇枕组成由摇枕、、下旁承座、摇枕斜楔摩擦面摩擦板、斜楔、下心盘等组成（） 厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量不大于mm（） 转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于时更换新品（） 转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于4mm时更换新品（） 转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于5mm时更换新品（） 转K4、转K5型摇枕弹簧内圈圆钢直径为mm（） 厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量符合要求的有（） 转K2、转K4、转K5、转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板上部两条斜边、下部水平边与摇枕斜楔摩擦面结合部位均须进行施焊作业，将满焊（） 转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 整车落成后，转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于，超限时更换斜楔主摩擦板（） 整车在平直线路检查装用转K4、K5型转向架斜楔上移量不大于段修mm（） 转K4、转K5型组合式斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁（ADI）（） 转K4、转K5型组合式斜楔背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，组装垫圈厚度为mm（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。 摇枕磨耗检修转K2、转K6型摇枕挡内、外表面距离大于mm时，应堆焊后磨修，恢复原型尺寸（） 转K5型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转K4、转K5型组合式斜楔背面与斜楔体安装面间隙大于mm时调整，组装垫圈厚度为2～8mm（） 斜楔组装时，转K4型斜楔__不大于4mm 段修时，转K4、转K5型摇动座摇动轴下部圆弧面与样板间隙不大于mm（）