DK-1型制动机紧急放风阀是以为电信号指令（）

DK-1制动机与空气制动机的主要区别是依靠气指令实现控制，而不是用电信号来传递控制指令（） DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即：充气位、（常用制动位）和紧急制动位 DK-1型制动机紧急放风阀的缩堵Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用（） DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即：充气位、常用制动位和（） 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？ DK—1型机车电空制动机采用型电动放风阀作为列车管紧急排风的执行部件（） CCBⅡ型制动机中PVEM紧急放风阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急制动作用（） 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理？ 电空制动机是以电信号传递指令，以压缩空气作为制动动力的（） DK-1型电空制动机电动放风阀由模板、、阀、弹簧等组成 说明DK-1制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理。 DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位。 DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位（） 述DK-1型制动机自阀紧急位紧急阀的工作状态 DK-1型电空制动机，紧急放风阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。 紧急放风阀是以空气为指令动作，电动放风阀是以__为指令动作 DK-1型制动机紧急阀膜板上方为（） DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀小闸手把应推向缓解位（） DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、（）、（）、电动放风阀和紧急阀等