DK-1型制动机紧急放风阀的缩堵Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用（）

DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位（） DK-1型制动机紧急放风阀在充气时，制动管向紧急室充风（） JZ-7型制动机若将紧急放风阀的一、二风堵装错位置或充气限制堵被污物堵塞，常用制动时会起作用（） CCBⅡ型制动机大闸非常制动或列车分离、使用紧急放风阀或紧急停车按钮后，大闸手把需放在非常位停留（）秒后，再回运转位才能充风 DK-1型制动机紧急放风阀是以为电信号指令（） DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？ JZ-7型制动机分配伐主伐总风限制堵半堵，通路减小，大闸常用制动将会出现（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，总风→塞门158→电动放风阀电空阀94YV下阀口→电动放风阀94膜板下方，电动放风阀打开（） JZ-7制动机分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵的孔径是mm（） DK-1型电空制动机，若塞门158关闭，大闸紧急位将不产生紧急制动作用。 YZ-1型制动机自动制动阀（大闸）置于“保压位”时，电控阀动作（） 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理？ JZ-7型分配阀紧急放风阀第一，第二缩口风堵装错位置，则常用制动时会起紧急制动作用（） DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把小闸置于位（） DK-1型制动机紧急阀动作与否，主要决定于电动放风阀是否动作（） 说明DK-1制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理。 述DK-1型制动机自阀紧急位紧急阀的工作状态 DK-1型制动机大、小闸在运转位，排1电空阀得电（）