说明DK-1制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理。

DK-1型制动机紧急放风阀的缩堵Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用（） 简述DK-1制动机中紧急放风阀的构造及功用。 说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理？ DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位。 DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位（） DK-1型制动机紧急放风阀是以为电信号指令（） DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀小闸手把应推向缓解位（） DK-1型制动机紧急阀动作与否，主要决定于电动放风阀是否动作（） DK-1制动机，电动放风阀动作时，将迅速排出( )的压缩空气，使全列车紧急制动。 DK-1型制动机中电动放风阀是受控制（） 述DK-1型制动机自阀紧急位紧急阀的工作状态 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，总风→塞门158→电动放风阀电空阀94YV下阀口→电动放风阀94膜板下方，电动放风阀打开（） 列车管控制模块BPP相当于DK1制动机中的（） DK-1制动机，分配阀在充气缓解位，( )应向工作风缸充风。 DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位 CCBⅡ型制动机中PVEM紧急放风阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急制动作用（） DK-1制动机在紧急制动位时就能切除动力（） 直流电力机车DK-1型电空制动机双阀口式中继阀在充气缓解位的作用原理？ 直流电力机车DK-1型电空制动机双阀口式中继阀在充气缓解位的作用原理 DK-1型制动机电动放风阀是以空气信号为指令（）