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《轨道电路分路不良区段测试台账》应纳入电务段、信号车间、信号班组台账进行管理()
判断题
《轨道电路分路不良区段测试台账》应纳入电务段、信号车间、信号班组台账进行管理()
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《轨道电路分路不良区段测试台账》应纳入电务段、信号车间、信号班组台账进行管理()
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单选题
电务段信号车间组织一次,对轨道电路分路残压进行测试()
A.每月 B.每季度 C.每年 D.每半年
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多选题
列车()实际占用该轨道电路区段时,出现下列哪些情况,并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时,可以定义为轨道电路分路不良()
A.不显示红光带 B.调车返岔作业不满足解锁条件遗留光带 C.断续显示红光带 D.调车作业过程中经由中岔时,中岔不满足解锁条件遗留光带
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判断题
轨道电路分路不良区段消除后电务人员要及时销记。轨道电路分路不良区段数量发生变化后,电务人员要将变化的分路不良区段重新登记,车站值班员进行签认()
答案
单选题
对分路不良的区段要严格落实唐山电务段关于修订《轨道电路分路不良区段登记和处理办法》的通知唐电段〔2018〕11号文件中相关规定进行处理,并做好备案。()
A.录音 B.文字 C.影像 D.全包括
答案
单选题
建立临时分路不良轨道电路区段台账,现场应做好临时分路测试(不含施工分路测试)记录,并在()保存1年
A.车间 B.工队 C.信号机械室
答案
多选题
电务段对轨道电路参数每年进行一次测试,发现轨道电路大、电阻不符合规定,电务段通知有关工务段,工务部门应及时整治()
A.工务段 B.漏泄 C.道砟 D.电务段
答案
判断题
本月无轨道电路分路不良区段时,无须在《轨道电路分路不良区段登记簿》中签认()
答案
多选题
站内、区间轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由电务部门及时在《轨道电路分路不良区段登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注()
A.车站 B.调度所 C.线路所 D.值班室
答案
主观题
轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号
答案
热门试题
轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号()
轨道电路分路不良测试判断时禁止在轨道电路各种连接线上进行分路不良测试()
电务部门发现轨道电路分路不良的手段有()
电务人员在测试、检查中,发现轨道电路区段分路不良但不影响正常排列进路、开放信号时,应在《行车设备检查登记簿》内登记()
轨道电路分路不良实行动态管理,技术科和信号车间应将分路不良区段公布至各现场班组,并以函的形式通知()
轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号()
轨道电路分路不良区段消号或新增(反弹)时,电务应在“整治消号情况”或“新增、反弹情况”栏内填记签认,并另起一页重新登记当前轨道电路分路不良区段,车站签认()
轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号()
调车作业须经过轨道电路分路不良处所时,排列进路、开放信号前,应指派现场确认轨道电路分路不良区段空闲后方可进行,并应将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭()
车站按规定组织碾压轨道电路“分路不良”区段恢复正常,电务消记后,应将明示标志及时()
经轨道电路分路不良区段作业办理进路、开放信号并确认无误后,将进路上轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭(CTC、CIPS设备设置了轨道电路分路不良的道岔按列车或调车信号显示作业时除外),可以排列或预排与其相关的进路()
测试发现轨道电路分路状态不良未进行()
电务人员在定期测试、日常维护中发现轨道电路分路不良的区段,及时在内登记,登记时写明具体*位置、原因,车站签认()
列车()实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良
轨道电路分路不良区段被测试发现后,要在车站(运统46)进行登记()
轨道电路分路不良的位置,由电务人员在计算机联锁维护机上对分路不良区段进行标注或采用印有“分路不良”的红底白字不干胶标签标明轨道区段分路不良位置,进行明示提醒()
在轨道电路分路不良区段办理调车作业的规定
未核对.确认区段名称,严禁使用轨道电路分路线测试轨道电路灵敏度()
经驼峰轨道电路分路不良区段溜放调车时,,并对分路不良区段的道岔单独锁闭()
电务部门()对站内(含段管线、岔线)轨道电路分路残压进行一次定期测试
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