CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置车钩的强度：拉伸载荷约160t（约1570k错）、压缩载荷约310t（约3040k错）（）
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CRH2A统型、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是10号全自动车钩（）
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CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩
A.全自动柴田式全自动10型 B.全自动柴田式 C.半自动柴田式 D.半自动10型
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CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置车钩的强度：拉伸载荷约160t（约1570kN）、压缩载荷约310t（约3040kN）（）
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CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。
A.10型半自动车钩，柴田式半自动车钩； B.10型全自动车钩，柴田式半自动车钩； C.10型半自动车钩，柴田式全自动车钩； D.10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
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CRH2A（统型）动车组前端车钩缓冲装置最大拉伸载荷≥__KN，最大压缩载荷≥1500KN（）
A.1000 B.1100 C.1200 D.1500
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CRH2A动车组中间车钩缓冲装置安装高度为（）
A.1000mm B.950mm C.890mm D.890mm
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答案
CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力：拉伸：≤1200KN，压缩：≤1200KN，行程：拉伸≤44mm，压缩：≤56mm（）
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CRH2A统型动车组前端车钩缓冲装置技术参数最大载荷：拉伸：≥1000KN，压缩：≥1500KN（）
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