NJS7型电客车IATP过直向道岔时，限速（）

机场线NJ06型电客车采用IATP模式运行时，过直向道岔限速35km/h，侧向道岔限速10km/h（） NJS7型电客车在站台建立IATP模式时，需在RMF模式等待TOD上字样显绿，转换CM位，建立IATP模式（） 宁溧线电客车救援时，救援NJS7型电客车以NRM模式进入封锁区间时，限速50km/h（） NJS7型电客车受电弓的额定工作电压为（） NJS7型电客车取消CBTC进路延时为60秒（） NJS7型电客车正线采用RMF、NRM运行应征得允许（） 宁溧线采用电话闭塞法组织行车，NJS7型电客车凭路票占用区间，司机接到路票后以RMF模式驾驶NJS7型电客车运行（） 宁溧线泰雷兹信号系统中车站执行完规程化临时限速后NJS7型电客车不需要在60秒内通过临时限速防护信号机（） NJS7型电客车基地采用NRM运行时应征得允许（） NJS7型电客车在区间建立IATP模式时，需RMF模式越过前方显示主体信号机后，TOD上“IATP”字样显绿，停车转换CM位，建立IATP模式（） 宁溧线RMF表示人工NJS7型电客车驾驶模式（） 宁溧线地面信号机显示引导信号，NJS7型电客车NRM模式越过，限速70km/h（） 宁溧线信号具备后备模式功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭车载信号显示以IATP模式驾驶NJS7型电客车（） 使用BBS旁路开关时,NJS9型电客车最高限速40KM/H,过侧向道岔限速10KM/H。( ) NJS7型电客车信号系统CBTC降级时，其后备行车模式为（） 宁溧线NJS7型电客车在CBTC控制等级下可实现驾驶模式（） NJS7型电客车RMF、NRM终点站需折返时，其动车凭证为（） 宁溧线泰雷兹信号系统中道岔失去表示时，作为侧防的道岔对CBTC下的NJS7型电客车没有影响（） 宁溧线泰雷兹信号系统中将道岔转至人工模式对CBTC下的NJS7型电客车没有影响（） 宁溧线能见度小于100米时，禁止调车作业和调试作业，NJS7型电客车出入库限速10km/h（）