使用BBS旁路开关时,NJS9型电客车最高限速40KM/H,过侧向道岔限速10KM/H。( )

NJS9型电客车重要控制旁路开关在司机室设备柜内，该开关有( )个档位。 NJS9型电客车司机室照明控制开关位于( )。 NJS9型电客车当网络CCU检测到任意旁路开关动作后,将会驱动任意旁路开关指示灯点亮。( ) NJS9型电客车模式开关( )共有(MS )个位置。 NJS9型电客车隔离一个气制动列车将限速( )。 NJS9型电客车紧急牵引时，列车将( )。 NJS9型电客车司机室风速开关为低挡时，仅实现 ( )功能。 NJS9型电客车失去一个动力转向架列车不限速。( ) NJS9型电客车使用紧急牵引时必须将模式开关置于CM位,DCH拉至制动区。( ) NJS9型电客车空气制动方式采用( )。 电客车制动旁路装置（BBS）使用规定中：使用BBS（或紧急制动旁路位）后，过道岔最高限速km/h（） NJS9型电客车司控器模式开关中的驾驶模式不包括( )。 NJS9型电客车以下语音通信中，广播优先级最高的是( )。 NJS7型电客车车门故障原则上不使用BBS，使用门控旁路动车时必须清客（） NJS9型电客车保持制动的实现方式是( )。 NJS9型电客车转向架上的WSP是( )。 NJS9型电客车刮雨器开关有( )个档位，端洗洗车时打至洗车位。 NJS9型电客车一个动力转向架不工作时限速65KM/H。( ) NJS9型电客车驾驶室设备柜内MACB保险开关落下将导致列车( )。 NJS9型电客车处于运行状态时,车辆构造上可以实现“手动”向“限速向前”模式的转换。( )