NJS7型电客车采用NRM模式运行限速为60km/h（）

宁溧线NJS7型电客车采用IATP模式运行时，过直向道岔限速35km/h，侧向道岔限速10km/h（） NJS7型电客车取消CBTC进路延时为60秒（） NJS7型电客车RMF、NRM终点站需折返时，其动车凭证为（） NJS7型电客车以IATP模式进站，TOD上速度码不会下降，且无目标距离显示。NJS7型电客车以IATP模式通过直向道岔，速度码提前下降至（） 非受控NJS7型电客车不会自动地对临时限速或关闭轨道做出反应，所以调度员必须通知非受控NJS7型电客车的司机这些命令施加的地点（） 宁溧线RMF表示人工NJS7型电客车驾驶模式（） NJS7型电客车信号系统CBTC降级时，其后备行车模式为（） 宁溧线NJS7型电客车在CBTC控制等级下可实现驾驶模式（） NJS7型电客车受电弓的额定工作电压为（） NJS7型电客车IATP模式开关门作业完毕，需确认TOD上方可动车（） 7号线NRM模式驾驶电客车应限速（） 宁溧线在ATP正常使用时：客车须反向运行时，行调在HMI上排列进路，NJS7型电客车根据ATP允许速度以模式运行（） 宁溧线使用BBS旁路开关时，NJS7型电客车最高限速40km/h，过侧向道岔限速10km/h（） NJS7型电客车使用紧急牵引时必须将模式开关置于CM位，DCH拉至制动区（） 宁溧线信号具备后备模式功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭车载信号显示以IATP模式驾驶NJS7型电客车（） 电客车以NRM模式运行时，辅助线限速（） 电客车进入终点站NRM模式运行限速KM/H（） 下列情况电客车以NRM模式运行,限速值正确的是（） 电客车以NRM模式在辅助线上运行限速KM/H（） NJS7型电客车在站台建立IATP模式时，需在RMF模式等待TOD上字样显绿，转换CM位，建立IATP模式（）