从装配的关系将，孔位包容面，轴为被包容面（）

包容面三种余量的计算方法（）。 采用圆锥面过盈连接，可以利用高压油装配，使包容件内径胀大，被包容件外径缩小。 在尺寸链中，确定各组成环公差带的位置，对相对于轴的被包容尺寸，可注成，相对于孔的包容尺寸，可注成（） 零件装配时，禁止用手指（）孔位或结合面 包容原则是要求实际要素处处位于具有理想形状的包容面内的一种公差原则，而该理想形状的尺寸为（） 采用冷缩法装配时，由于被包容件的实际尺寸不宜测量，一般按冷缩温度来控制冷缩量。小型被包容件浸入液氮冷却时，冷却时间约为min（） 采用冷缩法装配时，由于被包容件的实际尺寸不宜测量，一般按冷缩温度来控制冷缩量。小型被包容件浸入液氮冷却时，冷却时间约为mi（） 对于过盈配合在装配时，如果包容件不适宜选用热装法时，则也可用冷却被包容件法来装配。 对于过盈配合在装配时，如果包容件不适宜选用热装法时，则也可用冷却被包容件法来装配（） 装配图中构成配合的两相邻表面，无论间隙多大，均画成一条线；非配合的包容与被包容表面，无论间隙多小，均画（）。 装配图中构成配合的两相邻表面，无论间隙多大，均画成（）；非配合的包容与被包容表面，无论间隙多小，均画成两条线。 过盈热装配：配合件的过盈量0.02mm，所需装配间隙0.01mm，包容件的孔径φ100，包容件材料线膨胀系数（1／℃）10×10-6，环境温度28℃，包容件所需加热温度为（） 过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的（）来达到紧固连接的。 盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的来传递力或扭矩的（） 过盈连接利用的是材料（）在包容件和被包容件配合表面产生压力的原理 中国大学MOOC: 温差法拆卸是用加热被包容件，或者冷却包容件的方法拆卸。 温差拆卸法是利用（）包容件或（）被包容件来拆卸过盈配合件的方法 过盈连接利用的是材料的；在包容件和被包容件配合表面产生压力的原理（） 孔/轴命令可在给定位置面出带有的（）轴和孔。 偏位型活塞系将活塞销孔略偏向压缩冲击面.