曲线外轨、调车场以外的线路上，严禁使用（ ）制动。

调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业 调车机车由本调车场去到发场或去另一调车场的转线作业称转场作业（） 发车路线表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示一个灯光，准许调车 到达的车列、车辆按其方向分解于调车场各固定线路叫做（） 发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示一个白色灯光，准许调车J449（） 调车场两端调车机车的分工方式有（） ( )驼峰调车场应采用道岔自动集中；简易、非机械化驼峰调车场，根据需要可采用道岔自动集中。 设有两个制动位的驼峰调车场，均设有上、下部位信号楼（） 将到达列车中的车辆，按其去向或车种，分解到调车场的固定线路内称为调车（） 发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为表示器，显示一个白色灯光，准许调车（） 车站调车场（）的调车工作由负责该场（）的（）领导 ( ) 将到达列车中的车辆，按其去向或车种，分解到调车场的固定线路内称为解体调车。 在带电的接触网线路上调车作业，严禁登上（）使用人力制动机及进行其他作业 对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每不少于一次（） 对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每年不少于一次（） 纵向划区的调车场，同一线路两端同时对向调车作业应遵守下列哪些规定（） 坑深：支柱规定埋深+线路上部建筑高度±1/2外轨超高，如果没有底板加底板厚度。基坑位于曲线外轨侧取“-”，基坑位于曲线内轨侧取“+”（） 在驼峰调车场和调车作业繁忙的道岔群作业必须加设（） 在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上（）使用手制动机及进行其他作业 驼峰目的制动是为了保证各钩车能溜到调车场指定地点或与停留车辆安全连挂（）