动车组被迫停在接触网分相关系区时，随车机械师按规定下车确认（能在车上确认时除外）运行方向第一架状态良好的受电弓位置两侧后报告司机，司机转报列车调度员

动车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,运行中应每h全列巡视1次（） 动车组运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即停车，并通知随车机械师。随车机械师按规定下车检查，发现部件损坏时，立即请求救援（） 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：站内停车时单组或长编动车组，随车机械师使用验电器确认接触网已停电，在接触网上挂接地杆，然后到另一端验电挂杆（） 随车机械师检查发现接触网有异状时,应及时报告（） 随车机械师突发疾病时，无随车机械师值乘的动车组（） 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时，司机应通知动车组随车机械师；不能继续运行时，动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件；可以维持运行时，动车组随车机械师及时通知司机请求救援（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定，接触网故障修复期间，随车机械师启动应急通风装置（仅（）型动车组，其他车型动车组可自动启动应急通风功能），司机要密切关注蓄电池电压，并及时向随车机械师通报情况。 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定，接触网故障修复期间，随车机械师启动应急通风装置（仅（）型动车组，其他车型动车组可自动启动应急通风功能），司机要密切关注蓄电池电压，并及时向随车机械师通报情况 列车运行途中，机车乘务员（动车组为随车机械师）需上车顶处理故障时，须立即报告列车调度员（车站值班员），按规定办理接触网 动车组回送时，动车组随车机械师由担当（） 《技规》规定：动车组雨刮器故障未影响司机瞭望时，司机应及时通知随车机械师并报告列车调度员（车站值班员），运行至站，随车机械师按规定下车进行处理（） 列车运行途中，机车乘务员（动车组为随车机械师）需上车顶处理故障时，须立即报告列车调度员（车站值班员），按规定办理接触网停电（） 动车组司机通知随车机械师进行防溜时，随车机械师防使用牢靠固定（） 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告（） 动车组被迫停于分相区运行中采用后弓运行的动车组列车，经机械师确认前弓已越过无电区时，停车后采取换弓操作正确的是（） 动车组随车机械师作业规定中间站换乘作业，继乘动车组随车机械师提前10mi错到换乘站接车（） 动车组列车运行中出现故障，司机应按的提示，按规定及时处理；需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师（） 随车机械师应按过程的规定检查动车组（） 动车组列车关闭车门联系用语：列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），（ ）。”司机（随车机械师）应答：“××次司机（随车机械师）明白”。 CRH2A型动车组随车机械师运行途中被迫停车后，CRH2A型动车组随车机械师不负责安装过渡车钩，连接风管等工作。（）